Die gesprengten Kalksteine werden mit Baggern oder Radladern auf SKW´s verladen, die mit bis zu 65 Tonnen Nutzlast die Steine zu den Vorbruchanlagen transportieren.

Nachdem bei Baggern der 70 Tonnen-Klasse die Verwendung von Bio-Hydrauliköl lange Zeit wegen der aggressiven Wirkung auf Hydraulikschläuche und -pumpen problematisch war, versichern die Maschinenhersteller heute zuverlässigen Einsatz. WESTKALK hat sich entschlossen, jeden Bagger mit biologisch abbaubarem Hydrauliköl auszurüsten.